工程起重機(ji)使用常識
發(fa)布時(shi)間(jian)：2015-01-06 來(lai)源：未知
一．起重機(ji)械常識
1.起重機(ji)械、起重機(ji)
起重機(ji)械是被廣(guang)泛地應(ying)用於(yu)各種(zhong)物料的起重、運(yun)輸(shu)、裝(zhuang)卸、安裝(zhuang)和人員輸(shu)送等作業(ye)中現代工業(ye)生產(chan)不可缺少的設(she)備(bei)。
起重機(ji)是以間(jian)歇、重複(fu)的工作方式 , 通過起重吊鉤或其它吊具起升、下降 , 或升降與(yu)運(yun)移物料的機(ji)械設(she)備(bei)。
2.起重機(ji)械分類 (見(xian)表一)
3.起重機(ji)械的主要參數(shuo)
額定起重量Gn 、跨度S、幅度L、起升高度H、運(yun)行速度V、起重力矩M、軌(gui)距k、基距B、輪壓p、工作級別(bie)等。
4.起重機(ji)構(gou)造標(biao)準用語
(1).鋼(gang)結(jie)構(gou):主梁、端梁(橫梁)、小車(ju)架、支腿、下橫梁、起重臂、平衡臂、立柱、門架、拉杆、塔身、走台和司機(ji)室 等。
(2).傳(zhuan)動(dong)機(ji)構(gou):起升機(ji)構(gou)、運(yun)行機(ji)構(gou)、回轉(zhuan)機(ji)構(gou)、變(bian)幅機(ji)構(gou)和頂(ding)升機(ji)構(gou)等。
(3).電(dian)氣係(ji)統:手持控製(zhi)器、主令控製(zhi)器、導電(dian)裝(zhuang)置、電(dian)纜卷筒、電(dian)阻箱、變(bian)頻器和控製(zhi)櫃等。
(4).主要零部件: 吊鈞、抓鬥、起重電(dian)磁鐵(tie)、鋼(gang)絲(si)繩(sheng)、環(huan)鏈(lian)、滑輪、卷筒、製(zhi)動(dong)器、車(ju)輪和軌(gui)道等。
5.起重機(ji)安全裝(zhuang)置
上升高度限位器、運(yun)行限位器、緩衝器、錨定裝(zhuang)置、夾軌(gui)器或防風鐵(tie)鞋、安全鈞、防後(hou)傾裝(zhuang)置、起重量限製(zhi)器、力矩限製(zhi)器和防碰撞裝(zhuang)置等。
二．起重機(ji)械工作特點(dian)及存在危險因素
1.起重機(ji)械通常具在龐大的結(jie)構(gou)和比較(jiao)複(fu)雜的機(ji)構(gou),作業(ye)過程中常常是幾個(ge)不同方向的運(yun)動(dong)同時(shi)操作, 技術(zhu)難(nan)度較(jiao)大。
2.能吊運(yun)的重物多種(zhong)多樣(yang),載(zai)荷是變(bian)化的。有的重物重達(da)上百噸,體(ti)積(ji)大且不規則,還(huan)有散粒、熱融和易燃易爆危險品等,使吊運(yun)過程複(fu)雜而危險。
3.需要在較(jiao)大的範(fan)圍(wei)內(nei)運(yun)行,活動(dong)空間(jian)較(jiao)大,一旦造成事故,影響的麵積(ji)也較(jiao)大。
4.有些起重機(ji)械(僅指施工升降機(ji)等),需要直接載(zai)運(yun)人員做升降運(yun)動(dong),其可靠性直接影響人身安全。
(表一)起重機(ji)械的分類
輕(qing) 重 機(ji) 械 分 類 輕(qing)小型起重設(she)備(bei) 起重葫蘆(lu) 如: 電(dian)動(dong)葫蘆(lu)
懸掛單(shan)軌(gui)係(ji)統 如: 單(shan)軌(gui)葫蘆(lu)
其它
橋架型起重機(ji) 橋式起重機(ji) 如：電(dian)動(dong)單(shan)梁起重機(ji)
懸掛單(shan)梁起重機(ji)
葫蘆(lu)雙梁起重機(ji)
雙梁橋式起重機(ji)
門式起重機(ji) 如：葫蘆(lu)門式起重機(ji)
單(shan)主梁門式起重機(ji)
雙主梁門式起重機(ji)
輪胎式集裝(zhuang)箱門式起重機(ji)
岸邊集裝(zhuang)箱門式起重機(ji)
半門式起重機(ji) 如: 半門式起重機(ji)
臂架型起重機(ji) 懸臂起重機(ji) 如: 柱式懸臂起重機(ji)
流動(dong)式起重機(ji) 如: 汽車(ju)起重機(ji)
輪胎起重機(ji)
履帶(dai)起重機(ji)
塔式起重機(ji) 如: 固定式塔式起重機(ji)
門座起重機(ji) 如: 港口門座起重機(ji)
其它 如: 集裝(zhuang)箱正麵吊運(yun)起重機(ji)
其它起重機(ji)械 纜索起重機(ji) 如：固定式纜索起重機(ji)
施工升降機(ji) 如：施工升降機(ji)
擦窗機(ji) 如: 擦窗機(ji)
其它 如: 高處(chu)作業(ye)吊籃
5.暴露的活動(dong)的各部件較(jiao)多,且常與(yu)作業(ye)人員直接接觸,潛在許多偶發(fa)的危險因素。
6.作業(ye)環(huan)境複(fu)雜,如涉及企業(ye)、港口、工地等場(chang)所,涉及高溫、高壓、易燃易爆等環(huan)境危險因素,對(dui)設(she)備(bei)和作業(ye)人員形成威脅。
7.作業(ye)中常常需要多人協同配合 , 對(dui)指揮者、操作者和起重工等要求較(jiao)高。
根據(ju)有關(guan)資(zi)料統計(ji),我國(guo)每年起重傷害事故的因工死亡人數(shuo)占全部工業(ye)企業(ye)因工死亡總人數(shuo)的 15% 左右。為(wei)了保證(zheng)起重機(ji)械的安全運(yun)行,國(guo)家將(qiang)它列為(wei)特種(zhong)設(she)備(bei)加以管理,許多企業(ye)都把管好起重設(she)備(bei)作為(wei)安全生產(chan)工作的關(guan)鍵環(huan)節。
三．起重機(ji)械使用安全要求
1.安全操作一般要求
a.司機(ji)接班時(shi),應(ying)對(dui)製(zhi)動(dong)器、吊鈞、鋼(gang)絲(si)繩(sheng)和安全裝(zhuang)置進(jin)行檢查,發(fa)現性能不正常時(shi),應(ying)在操作前排除;
b.開(kai)車(ju)前,必須鳴鈴或報警,操作中接近人時(shi),亦應(ying)給以斷(duan)續鈴或報警;
C.操作應(ying)按指揮信號(hao)進(jin)行,對(dui)緊(jin)急停車(ju)信號(hao),不論(lun)何人發(fa)出都應(ying)立即執行 ;
d.當(dang)起重機(ji)上或其周圍(wei)確認無(wu)人時(shi),才可以閉合主電(dian)源,如電(dian)源斷(duan)路裝(zhuang)置上加鎖或有標(biao)牌時(shi),應(ying)由有關(guan)人員除掉後(hou)才可閉合主電(dian)源。
e.閉合主電(dian)源前,應(ying)使所有的拉製(zhi)器手柄置於(yu)零位;
f.工作中突然斷(duan)電(dian)時(shi),應(ying)將(qiang)所有的控製(zhi)器手柄扳回零位,在重新工作前,應(ying)檢查起重機(ji)動(dong)作是否都正常 ;
g.在軌(gui)道上露天作業(ye)的起重機(ji),當(dang)工作結(jie)束時(shi),應(ying)將(qiang)起重機(ji)錨定。當(dang)風力大於(yu)6 級時(shi),一般應(ying)停止工作,並(bing)將(qiang)起重機(ji)錨定。對(dui)於(yu)門座起重機(ji)等在沿海工作的起重機(ji),當(dang)風力大於(yu)7級時(shi),應(ying)停止工作,並(bing)將(qiang)起重機(ji)錨定 ;
h.司機(ji)進(jin)行維(wei)護(hu)保養時(shi),應(ying)切斷(duan)主電(dian)源並(bing)掛上警示牌或加鎖,如有未消除的故障,應(ying)通知接班司機(ji)。
2.安全技術(zhu)要求
(1).有下述情況(kuang)之一時(shi) , 司機(ji)不應(ying)進(jin)行操作 :
a.超載(zai)或物體(ti)重量不清,如吊拔起重量或拉力不清的埋直物體(ti),及斜拉斜吊等;
b .結(jie)構(gou)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷,如製(zhi)動(dong)器安全裝(zhuang)置失靈(ling),吊鉤螺母防鬆裝(zhuang)置損壞、鋼(gang)絲(si)繩(sheng)損傷達(da)到報廢標(biao)準等;
c.捆綁(bang)吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dong),重物棱角處(chu)與(yu)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)之間(jian)未加襯墊等;
d.被吊物體(ti)上有人或浮置物;
e.工作場(chang)地昏暗,無(wu)法看清場(chang)地、被吊物情況(kuang)和指揮信號(hao)等。
(2).司機(ji)操作時(shi),應(ying)遵守下述要求:
a.不得利用Limit position限住器停車(ju) ;
b.不得在有載(zai)荷的情況(kuang)下調整起升、變(bian)幅機(ji)構(gou)的製(zhi)動(dong)器 ;
c.吊運(yun)時(shi),不得從(zong)人的上空通過,吊臂下不得有人 ;
d.起重機(ji)工作時(shi),不得進(jin)行檢查和維(wei)修 ;
e.所吊重物接近或達(da)到額定起重能力時(shi),吊運(yun)前應(ying)檢查製(zhi)動(dong)器,並(bing)用小高度、短行程起吊後(hou),再平穩地吊運(yun) ;
f.無(wu)下降Limit position限位器的起重機(ji) , 吊鉤在低工作位置時(shi) , 卷筒上的鋼(gang)絲(si)繩(sheng)必須保持有設(she)計(ji)規定的安全圈數(shuo);
g.起重機(ji)工作時(shi),臂架、吊具輔具、鋼(gang)絲(si)繩(sheng)、纜風繩(sheng)及重物等與(yu)輸(shu)電(dian)線(xian)的MIN距離不應(ying)小於(yu)表二的規定;
h.流動(dong)式起重機(ji) , 工作前應(ying)按說明書的要求平整停機(ji)場(chang)地、牢固可靠地打好支腿;
I.對(dui)無(wu)反接製(zhi)動(dong)性能地起重機(ji),除特殊緊(jin)急情況(kuang)外,不得利用打反車(ju)進(jin)行製(zhi)動(dong)。
(表二)與(yu)輸(shu)電(dian)線(xian)的MIN距離
輸(shu)電(dian)線(xian)路電(dian)壓V(kV) ＜1 1～35 ≥60
Min距離(m) 15 3 0.01(V-50)+3
(3) .用兩(liang)台或多台起重機(ji)吊運(yun)同一重物時(shi),鋼(gang)絲(si)繩(sheng)應(ying)保持垂直,各台起重機(ji)的升降、運(yun)行應(ying)保持同步 ; 各台起重機(ji)所承受的載(zai)荷均不得超過各自的額定起重能力。達(da)不到上述要求,應(ying)降低額定起重能力至80%;也可由總工程師(shi)根據(ju)實(shi)際(ji)情況(kuang)降低額定起重能力使用。 吊運(yun)時(shi),總工程師(shi)應(ying)在場(chang)指導。
(4).有主、副兩(liang)套起升機(ji)構(gou)的起重機(ji),主副鉤不應(ying)同時(shi)開(kai)動(dong),對(dui)於(yu)設(she)計(ji)允許同時(shi)使用的專(zhuan)用起重機(ji)除外。
3.起重工一般安全要求
a.指揮信號(hao)應(ying)明確 , 並(bing)符合規定;
b.吊掛時(shi),吊掛繩(sheng)之間(jian)的夾角宜小於(yu)120度,以免吊掛繩(sheng)受力過大;
C.繩(sheng)、鏈(lian)所經(jing)過的棱角處(chu)應(ying)加襯墊 ;
d.指揮物體(ti)翻轉(zhuan)時(shi),應(ying)使其重心平穩變(bian)化,不應(ying)產(chan)生指揮意圖之外的動(dong)作;
e.進(jin)入懸吊重物下方時(shi),應(ying)先與(yu)司機(ji)聯(lian)係(ji)並(bing)設(she)直支承裝(zhuang)置;
f.多人綁(bang)掛時(shi) , 應(ying)由一人負責指揮。
4.安全檢驗(yan)和檢查周期要求
(1).下列情況(kuang)應(ying)對(dui)起重機(ji)按有關(guan)標(biao)準檢驗(yan)合格:
a.正常工作的起重機(ji),每兩(liang)年進(jin)行一次;
b.經(jing)過大修、新安裝(zhuang)及改造過的起重機(ji),在交付使用前 ;
c.閑置時(shi)間(jian)超過一年的起重機(ji),在重新使用前;
d.經(jing)過暴風、地震和重大事故後(hou),可能使強(jiang)度、剛度、構(gou)件的穩定性和機(ji)構(gou)的重要性等受到損害的起重機(ji)。
(2).工作繁重、環(huan)境惡劣時(shi),經(jing)常性檢查周期每月不得少於(yu)一次,定期檢查周期每年不得少於(yu)一次。
四．起重機(ji)的事故起因、預防及處(chu)理
1.起重機(ji)事故的發(fa)生原因主要包括人的因素和設(she)備(bei)因素兩(liang)個(ge)方麵,其中人的因素主要是由於(yu)管理者或使用者心存僥幸、省事和逆反等心理原因從(zong)而產(chan)生非理智行 為(wei),物的因素主要是由於(yu)設(she)備(bei)未按要求進(jin)行設(she)計(ji)、製(zhi)造、安裝(zhuang)、維(wei)修和保養,特別(bie)是未按要求進(jin)行檢驗(yan),帶(dai) "病"運(yun)行,從(zong)而埋下安全隱患。
占比例較(jiao)大的起重機(ji)事故起因主要有 :
a.違反安全操作規程,如超載(zai)或未確認吊運(yun)物品重量,斜拉斜吊,吊重下站人、吊重捆紮(za)不可靠 , 吊鉤掛鉤不可靠和操作人員不具備(bei)資(zi)格等;
b.設(she)備(bei)安全保護(hu)裝(zhuang)置未裝(zhuang)或失效。如起升高度限位器、起重量限製(zhi)器、力矩限製(zhi)器、吊鉤防脫鉤裝(zhuang)置、運(yun)行限位器等未裝(zhuang)或失效,設(she)備(bei)接地或接零不可靠,漏電(dian)保護(hu)不可靠等;
C.檢查、檢驗(yan)工作未按要求進(jin)行。如未建立並(bing)執行定期檢查製(zhi)度 (班前檢、周檢和月檢等), 未按要求報監督檢驗(yan)機(ji)構(gou)進(jin)行驗(yan)收檢驗(yan)和定期檢驗(yan),導致設(she)備(bei)帶(dai) " 病 ";
d.檢修作業(ye)時(shi)無(wu)安全監護(hu)人員或無(wu)警示牌。如相鄰設(she)備(bei)運(yun)行未監護(hu),地麵供電(dian)開(kai)關(guan)未掛警示牌等;
e.使用維(wei)修等作業(ye)人員未按規定穿戴防護(hu)勞(lao)保用品;
f.塔式起重機(ji)安裝(zhuang)或拆卸未按規定程序進(jin)行;
g.汽車(ju)起重機(ji)作業(ye)時(shi)未能保證(zheng)設(she)備(bei)及吊運(yun)物品與(yu)作業(ye)環(huan)境中電(dian)線(xian)的安全距離。
2.針對(dui)起重機(ji)事故的各種(zhong)起因,使用單(shan)位應(ying)與(yu)製(zhi)造、安裝(zhuang)和維(wei)修單(shan)位以及起重機(ji)械監察部門、監督檢驗(yan)機(ji)構(gou)密切配合,加強(jiang)管理工作,貫徹各項(xiang)檢驗(yan)製(zhi)度,消除安全隱患,MAX限度減(jian)少事故發(fa)生的可能性,使用單(shan)位必須至少做好以下工作:
a .切實(shi)加強(jiang)安全思想工作,從(zong)安全工作人員到操作、維(wei)修和檢查人員都要培養安全意識,自覺避免不安全行為(wei);
b.嚴(yan)格執行安全操作規程 , 杜絕違章操作;
C.製(zhi)定完善的檢查、檢驗(yan)製(zhi)度並(bing)嚴(yan)格執行;
d.對(dui)操作人員進(jin)行培訓、考核。
3.起重傷害事故的處(chu)理
起重傷害事故的處(chu)理,一般可分為(wei)事故現場(chang)處(chu)理、事故詳情調查、事故原因分析、事故處(chu)理結(jie)案等五個(ge)階段 , 事故所在單(shan)位應(ying)注意:
1).發(fa)生起重傷害事故後(hou),所在單(shan)位必須盡一切可能組(zu)織搶救受傷人員和國(guo)家財產(chan),采取有效措施製(zhi)止事故蔓延擴大,並(bing)應(ying)認真保護(hu)事故現場(chang),凡可能與(yu)事故有關(guan)的物體(ti)、痕跡、狀(zhuang)態(tai)等,均不得人為(wei)地破壞,如果為(wei)搶救受傷者需要移動(dong)現場(chang)某些物體(ti),必須做好標(biao)誌、照相和詳細記錄。
2).在處(chu)理現場(chang)的同時(shi),所在單(shan)位應(ying)立即將(qiang)事故概況(kuang),用電(dian)話(hua)、電(dian)報或其他快速辦法報告當(dang)地安全監督部門和有關(guan)主管部門。
3).對(dui)事故原因及責任分析清楚後(hou),即應(ying)按有關(guan)法律規定進(jin)行嚴(yan)肅處(chu)理:
(1).應(ying)追究有關(guan)領(ling)導責任的事故,包括 :
a.規章製(zhi)度和安全操作規程不健全,使職工無(wu)幸可循;
b.未對(dui)職工進(jin)行安全技術(zhu)培訓, 職工未取得合格證(zheng),即令上崗作業(ye);
C.起重設(she)備(bei)未進(jin)行定期檢修,未經(jing)安全檢驗(yan)合格,或設(she)備(bei)存在缺陷仍允許使用;
d.明知設(she)備(bei)在不安全環(huan)境中作業(ye),而不采取防護(hu)措施。
（2）.追究肇事者或有關(guan)人員責任的事故,包括 :
a.違章指揮 , 違章作業(ye) , 玩忽職守 ;
b.發(fa)現緊(jin)急情況(kuang)未報告 , 未采取緊(jin)急措施 ;
c.不服從(zong)管理 , 違反勞(lao)動(dong)紀(ji)律 , 擅離職守或擅自升動(dong)設(she)備(bei)。
